راه آهن رشت -آستارا با تأمین مالی روس ها تکمیل می شود؟ به گزارش ارتباط با مشتری، به قول مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، روس ها از مسیر ریلی رشت -آستارا بازدید کردند و قرار شده روی بخش های فنی این طرح اظهار نظر کرده و نحوه تأمین مالی خویش را اعلام کنند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این که نحوه تأمین مالی روسیه از طریق آهن رشت- آستارا به چه صورت خواهد بود، بیان نمود: در رابطه با نحوه تأمین مالی نامه ای به دکتر افندی زاده دادند که قرار شده در رابطه با این مورد بررسی شود و نتیجه نهایی اعلام گردد. به گزارش ارتباط با مشتری به نقل از ایسنا، راه آهن رشت- آستارا یک پروژه کلیدی و راهبردی است که شبکه ریلی کشور را تکمیل می کند و می تواند عواید زیادی از راه ترانزیت برای آینده ایران داشته باشد. این خط ریلی ۱۶۴ کیلومتر طول دارد که حلقه مفقوده کریدور شمال به جنوب است و در صورت تکمیل، ایران را به ریل آذربایجان، روسیه و اروپای شرقی متصل می کند و تحول بزرگی در حمل و نقل کالا در کل دنیا بخصوص ارتباط خلیج فارس با روسیه، آسیای میانه و اروپا ایجاد خواهد نمود. عباس خطیبی -معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- به ایسنا اظهار داشته بود: تخمین ما اینست که حدود ۸۰۰ میلیون یورو برای راه اندازی این پروژه هزینه نیاز است و مدت سه تا حداکثر چهار ساله را هم برای تکمیل آن پیشبینی کرده ایم. تابستان سال جاری، هیاتی از طریق آهن روسیه از طریق آهن رشت-آستارا بازدیدی داشتند و مقرر شد ظرف دو ماه در مورد نحوه ورودشان به این پروژه اعلام نظر کنند. همینطور رستم قاسمی -وزیر مستعفی راه و شهرسازی- چندی قبل با بیان این که مذاکرات با هیات روسی مذاکرات مناسب، طولانی و مثمرثمر بود، اظهار داشته بود: در مورد تکمیل خط آهن رشت-آستارا، طرف روسی طرح مالی این طرح را ارائه کرد و مقرر شد تا ما آنرا بررسی نموده و نتیجه را اعلام نماییم و در مجموع مذاکرات بسیار مناسب بود. همینطور شهریار افندی زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی که حالا بعنوان سرپرست این وزارت خانه انتخاب شده، چندی قبل اظهار نمود که در مورد راه های توسعه همکاریهای حمل ونقلی در میان ایران و روسیه با تمرکز بر پروژه ساخت راه آهن رشت-آستارا بعنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب بحث و تبادل نظر شده و مقرر شد تا پروژه های پیشنهادی همچون شروع عملیات اجرایی راه آهن رشت-آستانه هرچه سریع تر به نتیجه برسد. در این خصوص خیرالله خادمی -مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- در گفتگو با ایسنا اظهار نمود: روس ها چندماه پیش به ایران آمدند و از مسیر ریلی رشت -آستارا بازدید کردند و ما نقشه ها و مستنداتی که داشتیم و اقداماتی که انجام شده بود را به آنها نشان دادیم که قرار شد که آنها روی بخش های فنی اظهار نظر کنند و نحوه تأمین مالی خویش را هم اعلام کنند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این که نحوه تأمین مالی روسیه از طریق آهن رشت- آستارا به چه صورت خواهد بود، بیان نمود: در رابطه با نحوه تأمین مالی، روس ها نامه ای به دکتر افندی زاده دادند که قرار شده در رابطه با این مورد بررسی شود و نتیجه نهایی اعلام گردد. در شرایطی که رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته استعفای خویش را به رئیس جمهوری تقدیم کرده و با استعفای او موافقت شد و الان وزارت خانه در انتظار معرفی وزیر جدید است، باید دید پروژه ریلی-رشت-آستارا که تاکید زیادی به آن شده بود، به کجا خواهد رسید. منبع: hcrm.ir 1401/09/06 12:40:42 0.0 / 5 880 تگهای خبر: شركت , كشور , هزینه این مطلب ارتباط با مشتری را می پسندید؟ (0) (0) X تازه ترین مطالب مرتبط شناسایی ۴۴ میلیون نفر برای افزایش رقم کوپن از مهر قیمت جدید دام زنده پول فروشندگان اقلام کوپن هفتگی پرداخت می شود فردا کالا برگ گروه دوم ایرانی ها ساکن در کشور شارژ می شود نظرات بینندگان در مورد این مطلب لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید = ۲ بعلاوه ۵ درج دیدگاه